DieseMollig hat einige monster Kurven und fickt Sie wie ein Profi


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Andere Frauenhintern soll er sich nicht immer masturbierend anschauen. Reicht 1x alle 2 Wochen nicht? Kannst Du mich verstehen?

Sorry, das kann ich nicht unterstützen. Lecken darf er dich noch, aber dann nicht mal vaginal, sondern nur anal; stimulieren magst du ihn auch nicht mehr Und nun soll er den Cuckold spielen, während du dich mit seinem Freund vergnügst.

Ist das dein Ernst? Ich kann ja verstehen, dass du von eurer ehelichen Sexualität frustriert bist, aber aus deinen Zeilen spricht so eine verächtliche Haltung gegenüber deinem Mann, dass es mir richtig weh tut für ihn, so etwas zu lesen.

Du redest über ihn, als sei er ein armseliger kleiner Wicht, der dir sexuell gefälligst den Diener machen soll, aber eigene Ansprüche und eine eigene Sexualität darf er nicht haben.

Sorry, diese Haltung ist schrecklich und hat mit Liebe, wie sie in einer guten Ehe sein sollte, nichts mehr zu tun. Er kann nichts dafür, dass die Natur ihn mit einem kleinen Penis ausgestattet hat, und da er wie die meisten gesunden Männer eine Sexualität hat und auch leben möchte, hat er seine eigenen ganz harmlosen und eigentlich auch partnerschaftskompatiblen Wege gefunden.

Und es gibt ja durchaus eine Menge Möglichkeiten, trotz dieses Penis eine beiderseitig sehr lustvolle und abwechslungsreiche Erotik zu teilen.

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Liebe Beatrice, ich möchte Dir schreiben, weil ich mir ein paar Hinweise von Dir erhoffe, wie ich mich verhalten sollte.

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Aber für die Insel hat Kunststoff den Vorteil, dass es nicht rissig wird, wie das bei Leder der Fall ist. Auch verkratzt es nicht so leicht.

Ist wie gesagt ein Nutzfahrzeug. Vielleicht gönne ich ihm aber einen Satz Carbon-Zierleisten. Kosten nur schlanke 1. Spart Corona ein.

Der einzige Vorschlag den ich bei einem AMG machen kann, sind die Cupreifen von Michelin. Sind Semislicks die auf sämtliche Highperformancesportwagen aufgeschnallt werden.

Wie beim Porsche Hybrid. Ich hatte am Anfang die Pirelli P Zero drauf. Teuer, verschlissen schnell und haben im Alltag gegenüber den billigen Tracmax absolut keinen Vorteil.

Ich fahre das Auto ja nicht auf der letzten Rille oder gar auf der Rennstrecke, so dass ich keinen Unterschied bemerke. Die Barum Bravuris III vibrierten da schon ordentlich.

Die Fulda Sportcontrol II bekam ich mit den neuen Felgen. Die sind auch nicht schlecht, aber eben nicht besser als die Tracmax.

Foie Gras ist ähnlich Michelin. Mit Maske wirds wohl nix mit der Völlerei vor der Kanzel. Hätte ohnehin im Suff alle beleidigt und Verse Hosea laut zitiert: Denn sie haben einen Hurengeist im Herzen und den Herrn kennen sie nicht.

Nachträglich Beledern geht gar nicht. Das zahlt dir keine Sau beim Verkauf. Eher wertmindernd. Wenn eine vollständige Belederung, dann ab Werk mit farblich abgesetzten Ziernähten.

Alles andere ist Kacke. Es gibt da so eine italienische Marke mit F. Da wölbte sich am Maranello nach ein paar Jahren und Sonne das Armaturenbrett wie ein frisch geficktes Bettlaken.

Aber verkauft wird die Karre voraussichtlich nicht mehr. Kann mir einfach kein praktischeres Auto vorstellen. Die Karre ist einfach prollig-protzig.

Soll der Ali fahren. Der stieg mit 74 noch von einem i auf einen Ci um. War halt fit und kam gut aus dem niedrigen Auto raus. SUV wäre der niemals gefahren.

Vielleicht gönne ich dem Kleinen aber wirklich die Carbon-Teile. Wobei das Set hier auch ein ganz nettes Weihnachtsgeschenk für Autochen wäre.

Wobei die wenigstens echt ist und ich mal vermute, dass die Eukalyptus-Einlagen lackierter Kunststoff sind. Sollen aus einem C stammen.

Kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass Daimler da echtes Holz drin verarbeitet hat. Endet wie wahrscheinlich so oft. Am Ende kaufe ich mir lieber einen Satz neuer Felgen.

Die hier finde ich spannend. Hehe, Michelin wie Foi Gras. Auch gemästet. Sowie auch die unteren Klassen. Gerademal die Hälfte der Rillen runter. Hat etwas weniger Slick als der Cup, dafür dennoch sehr stabil und lenksicher.

Warum nicht? Test the West. Fahre gerade keine Winterreifen. Wie ist denn die genaue Typbezeichnung des Tracmax? Gibt es auch in für hinten.

Ist ein Sommerreifen. Winterreifen brauche ich aktuell auch nicht. Wobei ich da hinten auf er gehe, weil der Grip auf Schnee aufgrund der geringeren Auflagefläche einfach besser ist.

Nachtrag: Der P Zero ist schon sehr sehr gut, hat aber die Eigenschaft eines Megasupersoftreifens in der Qualifikation für ein Formel 1 Rennen.

Jepp, und genau deshalb taugt er für mich auch nicht. Ich fahr mir die Karre ja auch nicht auf dem Ring platt.

Manuell runterschalten und das Teil rotzt richtig böse nach Hinten raus. Ist aber irgendwann auch Kindertheater. Kommt nur noch zum Einsatz, wenn ich auf der Insel bolzen will.

Ansonsten einfach reinsetzen, das Fenster einen kleinen Spalt auf, den V8 kurz aufbrüllen hören, im Winter die etwas schwerfällige Sitzheizung anschalten, und dann 1.

Danach ohne Rückenschmerzen wieder aussteigen, dem V8 kurz beim Knistern unter der Haube zuhören und sich darüber freuen, dass man keine Turbos kaltfahren muss.

Und ab und an, wenn man mal zufällig in der Werkstatt ist, wundert der Mechaniker sich, dass das Ding so gut wie kein Öl verbraucht. Gott sei Dank, habe ich mit meinem DACIA diese Probleme nicht und kann ruhig schlafen.

Aber es ist für mich schon recht unterhaltsam, wenn sich die Autofrieks miteinander austauschen. Macht wirklich Spass, da mitzulesen. In diesem Sinne: Immer weiter so und denkt daran: Hubraum ist nur durch noch mehr Hubraum zu ersetzen!!!

Bikerlogik Viele Grüsse in die Runde, Max. Das mit dem Hubraum ist der wahrste Spruch aller Zeiten.

Diese bescheuerten Turbos sind doch eine Prothese, so ähnlich wie Viagra. Das Problem heutzutage ist, dass die Leute ihre Autos kaum noch lieben.

Da wird alle vier Jahre gewechselt. Aber ich bin wirklich mal gespannt, ob der Turboschrott irgendwann auch noch in Afrika für weitere 30 Jahre aufgefahren wird.

Ich kann es mir kaum vorstellen, schlicht weil er dazu nicht haltbar genug ist. Mein R SL wird in 2 Jahren jedenfalls Darauf freue ich mich schon.

Spart ne Menge an KfZ-Steuern. Wobei die Hinterteile die bis dahin vermutlich schon wieder massiv erhöht haben werden.

Also mein AMG befolgt exakt zwei Befehle: Gas und Bremse! Ok, die Lenkbefehle natürlich auch. Ansonsten ist er stockdoof.

Vielleicht der Grund, warum ich mir nie einen Hund zugelegt habe. Ich glaube die Dinger wären mir zu kompliziert.

Vielleicht lege ich mir für die Insel irgendwann eine Katze zu. Aber die zerkratzen die Möbel. Ansonsten hat für mich jedes Auto seine Daseinsberechtigung.

Und mit einem Extrafahrwerk holt man viel aus diesen Kisten heraus. Die kommen ja von Werk in der untersten Basisausstattung.

Da rockt nichts. Also muss man etwas Geld ausgeben. Aber wenn ich sehe, dass ich für sowas wie den Abarth bis zu 45K hinlatzen soll, frage ich mich, was in den Köpfen von FIAT vorgeht.

Das sind in D-Mark knapp 90K. Gehts denen zu gut? Brauchen die keine Verkäufe mehr? Für das Geld hätte ich früher locker einen alten bekommen. Die spinnen.

Aber dann jammern. Man kann doch keinen Hund hinterm Ofen mit einem Stück faulem Fleisch locken. Warum nicht den Abarth für 15K anbieten?

Die Dinger wären ausverkauft. Kämen in der Produktion nicht mehr nach. Am Schluss hat aber keiner mehr Lust irgendwas zu kaufen.

Und alle gucken in die Röhre. Und schreiben sich gegenseitig ihre Verluste ab. Wie schon mal irgendwann gesagt, ich bin kein Rennfahrer.

Ich kann auf der Piste zwar, aber ich bin nicht mehr lebensmüde. Für mich hört es da auf, ab wann die Reifen nicht mehr quietschen.

Liegt vielleicht auch daran, dass es auf der Insel dann bestenfalls links gegen die Steinwand geht, schlimmstenfalls aber rechts ein paar hundert Meter runter.

Was das Fahrwerk betrifft, da bin ich etwas anderer Meinung. Man sollte zuerst einmal die Reifen tauschen. Beispiel, mein TVR S1.

Schwergängig, schmierten bei Gaseinsatz selbst bei Trockenheit deutlich herum. Ging damals so gerade eben noch. Waren Felgen, die für den CC freigegeben waren.

Trug mir der Prüfer in Euskirchen auch ohne Zentrierringe ein. Heute unvorstellbar. Die Fa. Hab versucht die Felgen vom S1 auf den Griffith zu tauschen.

Passten nicht. Der S1 war jedenfalls mit den neuen Reifen nicht mehr aus der Ruhe zu bringen. Aber wie wir ja wissen, gehe niemals vom Gas, wenn Dir ein Hintern quer kommt!

Da konnte noch nie ein Elfer mit. Schade, dass man den Griffith nicht einfach weiter gebaut hat. Vielleicht etwas optimiert.

Kenne bis heute kein schöneres Auto. Aber leider macht uns die EU die schönen Autos kaputt. Bin gespannt, wann denen auch noch die Vette zum Opfer fällt.

Als Nächstes darfst Dich dann von Deinem 6-Zylinder verabschieden und Dir einen Taycan kaufen. Reicht fürs WE auch, um irgendwelche dummen Hühner zu beeindrucken.

Macht aber m. Wäre für mich so wie Sex mit ner Alten, die akustisch nicht wahrnehmbar ist, und auch sonst nur ein langweilig lineares Feedback abgibt.

Nun, wenn ich mir Diess anschaue, dann hoffe ich für den, dass der überhaupt noch einen hochbekommt. Und Musk vögelt mit der hier:.

Das haben Sie leider falschverstanden. Ich sagte: Erstmal die Reifen. Dann ggf. Ich hatte mal einen Peugeot Ganz schlimme Reifen.

Vom Händler bzw. Gerutscht im Regen wie Schmierseife. Ersetzt mit Pirelli P6 um herum und dann lief das Auto. Das mit dem Fahrwerk kam später.

Als ein Kumpel mit seinem GTI ankam. Bilsteinkomfortfahrwerk und supergeile Felgen. Da merkte ich, dass sich die Karre nicht mehr so in die Kuren lehnt.

War schon toll. Das sind nicht die Überautos. Das sind Spritfresser. Fest eingebaut. Für viel Geld. So eine PS-Spritze spazierenzufahren.

Wenn man 20 war und die Girls aufreissen wollte. Da war das toll. Nun, 20 war ich ja auch schon mal. Und damals konnte ich mir keinen Irgendwas-GTI leisten.

Ein Fiat Uno 70 SX als Zweijahreswagen von einem Fiat-Mechaniker war das höchste der Gefühle. Dafür aber mit Schiebedach und elektrischen Fensterhebern vorne.

Das war damals echter Luxus. Zumindest für einen Gymnasiasten. Ein guter Freund seinerzeit fuhr einen VW Polo G Danach einen Golf II GTI 16V.

Heute immerhin Kapitän bei der Lufthansa. Und er hat sich seinen Traum vom schwarzen Porsche Turbo inzwischen erfüllt. Na ja, man kann halt nicht Alles haben!

Den GTI 1. Ich hätte mir ja den Fiat Uno I Turbo gewünscht. Den hätte ich heute noch gerne. Bin den mal gefahren.

Passt aber nicht mehr in die Zeit, schon mangels Klimaanlage. Und ohne die würde ich auf der Insel verschmoren! Der C63 AMG ist indes für meine individuellen Bedürfnisse einfach das bisher optimalste Auto.

Ich kann damit Möbel aus Zagreb abholen. Ich kann hinten eine Europalette reinwerfen. Falls ich mag, dann trete ich dem Biest auf den Kopf und die meisten Porsche sehen mir hinterher.

Ich fahre halt einfach gerne hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten. Ich rase nicht, ich reise! Und so stelle ich den C63 gerne mal irgendwo knisternd ab, und gönne mir ein paar schöne Ausblicke.

Vielleicht esse ich ein Steak dazu. Ohne den SPIEGEL gehe ich ohnehin in kein Restaurant. Ne, sollte C-Klasse nageln und sich dann in den Bentley werfen.

Ungelogen, so nen Scheiss habe ich nach ts dem F1 Rennen vor dem Jimmyz Monaco gesehen. Die verzogene Bagage im Alter meiner Jungen hat sich in drei Lagen hinten übereinander in den Karren gelegt und so ein Mützen-Sklave hat die heimgefahren.

Stand damals am Ausgang neben Haddaway und wir haben uns nur noch bepisst vor Lachen. Musk fliegt auch bald zum Mars.

Von dort aus hoffentlich weiter zur Venus. Und durfte in Berlin letzens feststellen, dass es für sein Model-X so gut wie keine Parkplätze mehr gibt.

Musk und so PayPal Leute sind Perfidie für Leute mit IQ über ! Wollte keiner und braucht keiner.

Produkt das kein Schwein vermisst und nachfragt. Warum zum Mars wenn ich hier alles klarstellen kann? Mit welchem Aufwand verglichen zu Mars Mond Neuschwabendings?

Der Mongo sucht grade verzweifelt Kooperationen zu VW et al. Know-how-Transfer als Asset. Komm hör mir uff mir dem Scheiss. So lange wie Merkel, Diess usw.

Manchmal wünschte ich, dass ich Menschen auch gnadenlos verarschen und betrügen könnte. Noch mal zu den Autos: Wir haben die geilste automobile Zeit aller Zeiten erlebt.

Wir waren 18, kriegten einen Bock, und konnten ab in die Discos. Das ist heute, für die Kids, nicht mehr drin. Da muss es AMG sein. Wie die Clanchefs einen fahren.

Und dann noch dazu die Gossensprache, die es früher nicht gab. Und heute kriegen wir Dummdödel mit Maskenfetisch. Und Lockdowns. Die immer mehr verlängert werden.

Ganz ehrlich: Wer da nicht langsam mal aufwacht, der verpennt seinen eigenen Abgang. Ihr habt eure eigene Jugend verraten.

Damals hätten wir auf so einen Bullshit geschissen. Heute scheisst sich jeder in die Hose. Und riecht noch dran. Ihr lasst euch von einer Ex-DDR-Tante verarschen.

Mit Wonne. Aber bückt dann doch tiefer als Söder Markus. Und Elon Musk. Oh Gott oh bitte verschone mich mit diesem Hohlpfosten.

Mit seinem Batterie-Ketcar will er die Welt erobern. Und fickt Amber Heard. Die Ex von Johnny Depp. Die den um Millionen Dollar abgerippt hat.

Da passt Arsch auf Eimer. Aber die blöde Muh-Herde heute schreit immernoch nach der Impfung und denunziert seinen Nachbarn.

Weil die Freundin zu Besuch kam. Und man Weihnachten feiern will.

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3 Gedanken zu “DieseMollig hat einige monster Kurven und fickt Sie wie ein Profi”

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